泡财经获悉，11月14日，北特科技（***）（603009.SH）发布股票交易异动公告称，公司不是华为的直接供应商，仅为二级供应商，与华为无任何接触，与华为没有直接业务往来。公司通过一级供应商间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮，减振器活塞杆等产品，2023年1-6月实现收入20.46万元，占公司主营业务收入的比例为0.02%，占比极小，对公司业绩没有重大影响。
近期，A股华为汽车概念活跃，9月29日至今，北特科技累计上涨76.55%（后复权），其中11月10日-11月14日累计涨幅为23.82%。
消息面上，11月9日，华为在深圳举办智界S7预售发布会。华为常务董事，终端BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布华为智选车业务首款轿车——智界S7正式开启预售。据悉，智界S7是华为智选车模式下首款轿车，首发搭载HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统，预售价格25.8万元起，其中，智界S7 Pro售价25.8万元起，智界S7 Max售价29.8万元起，智界7 Max+售价32.8万元起，智界S7 Max RS售价35.8万元起。将于11月28日正式发布，华为将其定义为“大空间智慧轿车”，在多个参数上均对标了特斯拉旗下的Model S。
问界则是华为智选车模式推出的第一个品牌，由华为与重庆小康集团赛力斯合作推出，目前已经推出了M5与M7两款车型。
北特科技主营底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务，主要产品包括齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输出轴、输入轴、活塞杆、CDC控制阀壳体、IPB-Flange、喷油器体、泵体、集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂、上气室端盖、传统燃油车压缩机、新能源电动压缩机、整车集成式热管理系统。
公司有华为汽车概念。10月9日北特科技在投资者互动平台表示，公司目前与赛力斯有业务合作。直接合作方面，公司有向其旗下的风光系列新能源车配套电动压缩机产品；间接合作方面，有通过Tier one客户向其配套转向器齿条、减振器活塞杆等产品。
2022年以来，公司业绩承压。2022年，公司实现营收17.06亿元，同比下降1.86%；归母净利润4594万元，同比下降29.42%；扣非净利润3013万元，同比下降43.41%。
今年前三季度，北特科技增收不增利，期内实现营收13.29亿元，同比增长9.01%；归母净利润2881.9万元，同比下降23.24%；扣非净利润2193.82万元，同比下降35.66%。北特科技在三季报中称，前三季度营收同比增长，主要系铝合金轻量化及底盘零部件两个业务板块的收入增长。归非净利润出现了较大幅度的同比下滑，主要是随着新项目和新产品的市场推广及研发投入，销售费用和研发费用有所上升，同时由于收入时间分布的差异使得计提信用减值准备较同期有所增加。
(本文数据来源于同花顺iFinD、公司公告等)
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。
