干燥器的使用-干燥器的使用方法视频

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注意事项：(1)行驶5万km或一年半后，观测储气筒内是否有水；如有水，则需更换干燥剂。(2)如出现漏气现象，气压上不去，则按漏气故障维修。(3)为了更换时装配方便，将相关零件做好相应标记。

排气电磁阀的使用：一是气路通过手动阀与过滤筒相连，使干燥剂处于再生阶段；其次，气路与消声器相连，干燥剂排入空气体；然后气路和气缸相互算出，控制活塞完成引流循环。

因为空压机在窜油，这是空压机窜油问题，不是干燥器的问题，需要维修空压机。但是这个油进入干燥器会迅速损坏干燥器，使干燥器失去干燥能力，从而进入制动系统的水就多了，容易损坏制动系统其他的阀类等元件。

让小编来告诉你吧！如何对车用空气干燥器进行安装及维护安装安装位置选择：远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀，提高系统可靠性，延长系统寿命。

干燥器的使用-干燥器的使用方法视频第1张

1、(1)干燥器内要放置足够的干燥剂。干燥剂种类可以根据放置物质的性质选用，失效后要及时更换。(2)干燥器的磨口面应涂抹凡士林，以增加严密性。

2、搬动干燥器时，应用两手的大拇指同时将盖子按住，以防盖子滑落而打碎（如图2-17b）。当坩埚或称量瓶等放入干燥器时，应放在瓷板圆孔内。但称量瓶若比圆孔小时则应放在瓷板上。

3、汽车干燥器的作用储液：可以用来储存冷却液，通过工作的变化来补偿和调节冷却液的出纳。工作量大的时候会提供更多的制冷液，储存的液体会减少。当工作量很小或未使用时，储存的液体未使用或使用量很小。

4、干燥器加热指示灯会亮起。当环境温度低于5摄氏度，就需要打开干燥器加热开关，当环境温度达到20摄氏度，电加热装置自动切断。实际在环境高于10摄氏度就可手动关闭此开关，这样可以保证车辆气路内干净不易堵塞。

5、干燥剂不可放得太多，以免沾污坩埚底部。搬移干燥器时，要用双手拿着，用大拇指紧紧按住盖子。

就是在玻璃干燥器中放入五氧化二磷（敞开口），干燥器顶端要有活塞，用真空泵抽气后关上活塞。

使用干燥枪时，先将装有样品的小瓷舟放入夹层内，连接盛有干燥剂（一般常用五氧化二磷）的曲颈瓶，然后用水泵减压，抽到一定真空度时，将活塞关闭，停止抽气。

你用一个表面皿装一些五氧化二磷放在真空干燥器下面，然后在真空干燥器上面放你的产品，抽真空。放一晚上就OK了，我们以前就是这么干的。五氧化二磷的瓶子上有个骷髅头哦，放的时候小心一点，不要碰到水就可以了。

1、(1)干燥器内要放置足够的干燥剂。干燥剂种类可以根据放置物质的性质选用，失效后要及时更换。(2)干燥器的磨口面应涂抹凡士林，以增加严密性。

2、开启干燥器时，左手按住下部，右手按住盖子上的圆顶，沿水平方向向左前方推开器盖，（如图2-17a所示）。

3、使用方法：干燥器底部盛放干燥剂，最常用的干燥剂是变色硅胶和无水氯化钙，其上搁置洁净的带孔瓷板。坩埚等即可放在瓷板孔内。干燥剂吸收水分的能力都是有一定限度的。

4、将要干燥的物料放入气室中，并启动机械换气装置。打开减压阀，使气室内部压力减小至设定值，并在减压过程中保持恒定。启动除湿机，使得气室内的湿度减少。关闭减压阀，释放压力，完成除湿的过程。

1、干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路：用再生气瓶；用自动再生装置。

2、干燥器的作用是实现物料干燥，通过加热使物料中的湿分汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料。干燥的目的是为了物料使用或进一步加工的需要。

3、汽车空气干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。

4、储液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。储液干燥器的功能：液体储存功能用于制冷系统中液态制冷剂的储存和供应，以补偿和调节工况变化时液态制冷剂的盈亏。